Comenzó la actividad en el autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto” en el marco del Gran Premio Coronación Quatro TV para Córdoba Pista. Todas las categorías tuvieron dos sesiones de entrenamientos previos a las clasificaciones.
En una mañana nublada con leves precipitaciones, los protagonistas de la última fecha anual tomaron contacto con una pista difícil al estar húmeda por las lloviznas.
Al cabo de dos ensayos marcaron el camino en sus respectivas divisionales Luis Catelli (TC 4000), Ruben Santana (Clase 2), Federico Aichino (TC Pista 4000), (Clase 1) y (TN Histórico).
TC 4000.
En primer término salió a pista el TC 4000 con dominio en cada sesión de Gerardo Martin y su mejor vuelta en 1m31s985/1000 a bordo del Ford del equipo Mores Competición y en el segundo Luis Catelli con el Torino del Cassou Competición y un tiempo de 1m28s968/1000.
Al cabo de las dos pruebas de entrenamientos el top 10 quedó conformado: 1° Luis Catelli (Torino), 2° Gerardo Martin (Ford), 3° Germán Zafra (Torino), 4° Gustavo Vaschetti (Ford), 5° Diego Martin (Chevrolet), 6° Ricardo Vidal (Chevrolet), 7° David Longo (Dodge), 8° Luis Gastaldi (Dodge), 9° Julio Bevilacqua (Ford), 10° Martín Aimar (Chevrolet).
Los cinco candidatos al título quedaron posicionados: Diego Martin 5°, Germán Zafra 3°, Gustavo Vaschetti 4°, Luis Gastaldi 8° y Sebastián Alzamendi 15°.
CLASE 2.
Los dos ensayos de la Clase 2 tuvieron en lo más alto de cada salida a Matías Cravero con el Fiat Uno Way del Juárez Competición y su vuelta de 1m33s120/1000, en tanto en la segunda sesión dominó su compañero de equipo, Ruben Santana a bordo de un Fiat Uno Fire y su marca de 1m32s335/1000.
Finalizadas las dos pruebas de entrenamientos, los 10 mejores del orden general fueron: 1° Ruben Santana (Uno), 2° Marcos Rodríguez (Uno), 3° Matías Cravero (Uno Way), 4° Matías Baudo (Uno), 5° Gonzalo Alterio (Uno Way), 6° Martín Borioni (Uno), 7° Claudio Menzi (Uno Way), 8° Juan Gianre (Uno), 9° Luciano Rodríguez (Uno Way), 10° Marcos Alvarracin (Uno Way).
En lo que respecta a la lucha por el título Cravero comenzó mejor al posicionarse por encima de Alvarracin. La clasificación pone en juego el primer punto del fin de semana, en caso que el piloto del MA Motorsport logré la mejor vuelta quedará a 17 unidades, si el volante del Juárez Competición lo hace estira a 19 puntos su brecha.
TC PISTA 4000.
Federico Aichino se adjudicó los dos ensayos matinales con el Chevrolet motorizado por su padre y el chasis de Budano Competición. La mejor vuelta de la jornada para el piloto de Las Perdices fue de 1m34s253/1000 superando a uno de sus tres rivales por el título, Guillermo Saby.
Las posiciones generales de entrenamientos para el Pista 4000 tuvieron el siguiente top 10: 1° Federico Aichino (TC Pista 4000), 2° Guillermo Saby (Chevrolet), 3° Gabriel Franke (Dodge), 4° Federico Terrier (Torino), 5° Diego Minudri (Dodge), 6° Román Giorgetti (Ford), 7° Jorge Forcheri (Ford), 8° Diego Oggero (Chevrolet), 9° Sergio Soave(Chevrolet), 10° Mario Avinceta (Chevrolet).
Los protagonistas del campeonato tuvieron diferentes actuaciones, Giorgetti fue sexto, Soave alcanzó el noveno puesto, Aichino se ordenó primero y Saby pudo establecer el segundo tiempo de la general.
CLASE 1.
La división menor tuvo contacto con los 3310 metros de extensión del trazado del sur provincial y en el primer entrenamiento, Robertino Sereno alcanzó la mejor posición sobre los 30 protagonistas de la fecha. La vuelta del piloto de Alcira Gigena fue de 1m37s804/1000. En el segundo ensayo, Francisco Baudo fue el referente con un tiempo de 1m37s524/1000, registro que le permitió adueñarse de las posiciones generales.
Cumplidos dos entrenamientos, las 10 principales posiciones de la actividad inicial las ocuparon: 1° Francisco Baudo, 2° Robertino Sereno, 3° Dario Papes, 4° Pedro Fernández, 5° Tobías Leimgruber, 6° Federico Geisbuhller, 7° Ignacio Dagatti, 8° Matías Rovera, 9° Nicolás Pérez, 10° Santiago Barovero.
Entre los protagonistas por el título de la Clase 1, el líder del campeonato, Andrés Calderón, fue 14to, en tanto Leimgruber ocupó el 5to lugar. Por el lado de la Copa Máster gran arranque de Papes al ser tercero en la general, no así Ariel Pavon que fue 26to.
TN HISTÓRICO.
La categoría tuvo un solo ensayo previo a la primera clasificación y fue Alberto Cuervo quien marcó el camino con su Fiat 125 Berlina y un tiempo de 1m42s004/1000. Segundo fue Alfredo Barbero, escolta del torneo, con su Fiat 125 Coupé a 726/1000, mientras que la tercera posición la ocupó Adrián Mir a 784/1000.
Los tres aspirantes a la corona, Marcelo y Roberto Stefanini junto a Guillermo Galfrascoli, se ordenaron del cuarto al sexto respectivamente.
La actividad continúa con las sesiones de clasificación de todas las categorías.
Fuente: Apicer.
