Así lo definió Marcelo Bressan, concejal oficialista y presidente de la Comisión de Transporte. Explicó que se llegó a un acuerdo entre los 3 bloques para “poner fin a la situación de incertidumbre del sector” y dejar de manera definitiva la antigüedad máxima de 14 años para taxis y remises.
“Tanto taxis y remises van a mantener la antigüedad de 14 años que tenían hasta el día de la fecha. Había una ordenanza que reducía 10 años la antigüedad máxima de los vehículos, que se pensó en su momento para mejorar la calidad del servicio, pero se fue prorrogando año tras año y eso trajo incertidumbre entre taxistas y remiseros”, explicó el concejal de Unión por Córdoba, Marcelo Bressan.
El concejal detalló que a partir de un acuerdo entre los 3 bloques integrantes del Concejo Deliberante y un trabajo en conjunto con el Ejecutivo Municipal, se llegó a la conclusión de que se “debía poner fin a la situación de incertidumbre” y dejar de manera definitiva la antigüedad máxima de 14 años para taxis y remises, que actualmente está vigente.
Por otra parte señaló que también es necesario revisar otras normativas, entre las que puntualizó: “Hay un exceso de chapas, tanto de taxis como de remises. Es una cuestión que no se puede reducir, pero si debemos avanzar en un reordenamiento de cómo se utilizan”.
Otra de las cuestiones en las que se centró fue en “cómo salir de la precarización laboral que atraviesa todo el sistema de empleados de taxis y remises” y señaló que como Estado Municipal, deben “morigerar de alguna forma estos impactos negativos”. “Para eso se necesitan grandes concesos, y es el compromiso que se ha asumido para empezar a trabajar en el mes de febrero pensando en un 2018 con metas claras relacionadas a estos temas”, finalizó Bressan.
