Contempla la creación de cuatro circuitos accesibles mediante la construcción de nuevas rampas o reparación de las ya existentes.
Dicha obra demanda una inversión de más de un millón y medio de pesos y tiene un plazo de ejecución de 90 días. La iniciativa se desprende del Proyecto N° 1 de la edición 2018 del Presupuesto Participativo, presentado por la vecina Marina Fernández, y que fue votado por 291 vecinos del sector Centro.
La propuesta busca profundizar el desarrollo de obras que garantice la accesibilidad universal a las veredas y espacios en un radio de 8 cuadras desde la Plaza Roca.
Contempla la construcción de 85 nuevas rampas y/o reparación de las existentes, dejando habilitados cuatro circuitos accesibles integrados por un total de 232 rampas en óptimas condiciones, las cuales posibilitarán la circulación sobre una extensión total de 7 kilómetros.
Tras el proceso de concurso de precios, que se realizó el 21 de marzo pasado, fue adjudicada la empresa ElectroMontaje S.R.L, que tendrá a su cargo la ejecución de esta obra por un monto total de $ 1.526.703,22 (por debajo de la cotización oficial).
En ese sentido, el secretario de Gobierno Abierto y Modernización, Guillermo de Rivas, expresó que «el proyecto pretende hacer una ciudad verdaderamente accesible, con un nuevo concepto, no sólo con la habilitación de rampas sino con la creación de circuitos accesibles para integrar diversos puntos importantes de la ciudad».
En tanto, el secretario de Obras Públicas, Martin Cantoro, informó que «para llevar adelante la construcción de las rampas se consultó al área de Discapacidad, quien asesoró a los efectos de generar y respetar el concepto de circuitos accesibles».
Circuitos
Cada circuito fue definido en articulación con la vecina presentante del proyecto, con la Secretaría de Obras Públicas, y con el Área de Discapacidad del Gobierno de Río Cuarto, el cual ya venía desarrollando un relevamiento de las rampas.
En ese sentido, los circuitos permitirán la conexión de:
– Edificios Gubernamentales
– Colegios; Centros de Salud; Iglesias; Plazas
– Edificios Públicos
– Edificios Privados con mucha concurrencia de gente (comercios, bancos, servicios, etc.)
– Esquinas estratégicas con veredas de ancho reducido.
FUENTE: Diario Puntal
